排矸系統(tǒng)翻車機(jī)推車機(jī)安裝工程

102排矸系統(tǒng)翻車機(jī)推車機(jī)安裝工程 

 一、 工程概況 

1、概述  此次安裝于102排矸系統(tǒng)的FDBY(Z)-1.5/6型液壓翻車機(jī)推車機(jī)為1.5噸礦車卸矸石之專用設(shè)備。機(jī)械化車度高，轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)，正反轉(zhuǎn)調(diào)整方便，生產(chǎn)能力大，便于實(shí)現(xiàn)翻卸系統(tǒng)的自動(dòng)化，提高運(yùn)行速度，增加經(jīng)濟(jì)效益。

2、技術(shù)規(guī)格： 

2、技術(shù)規(guī)格：  序號(hào)  內(nèi)容  單位 型號(hào)/規(guī)格  1  生產(chǎn)能力  每次翻車數(shù)  輛 1 每分鐘翻車次數(shù)  次/分 3.5 生產(chǎn)率  噸/時(shí) 270 2  基本尺寸  輪廓尺寸  長(zhǎng)  mm 6670 寬 mm 3300 高 mm 3136 滾筒尺寸  直徑  mm 2700 長(zhǎng)度  mm 2600 軌距 mm 600 傳動(dòng)滾筒直徑 mm 500 支持滾筒直徑  mm 500 軌面至回轉(zhuǎn)中心距  進(jìn)車端 mm 310 出車端 mm 310 3  傳動(dòng)裝臵  馬達(dá)  型號(hào) 套 LJM-3 排量  套 1000 最大工作壓力 套 16.0 最大扭力 套 2900 總速比  無(wú)極調(diào)速 使用礦車型式    MGC1.7-6   

3，施工準(zhǔn)備   （一）施工準(zhǔn)備工作  1、準(zhǔn)備工具及起吊用具，準(zhǔn)備施工中所用的設(shè)備，列出計(jì)劃報(bào)有關(guān)部門或人員實(shí)施并組織施工設(shè)備和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。 2、編制切實(shí)可行的施工措施，工期安排。 3、測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)，繪制現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖。 

4、落實(shí)人力資源，合理安排施工人員進(jìn)點(diǎn)時(shí)間、人數(shù)。  5、工作現(xiàn)場(chǎng)的生活、生產(chǎn)用水、用電等生活、生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施準(zhǔn)備。

（二）安裝原則  設(shè)備安裝遵循由下往上、由里向外的順序進(jìn)行吊裝，安裝工序：復(fù)核基礎(chǔ)——設(shè)備吊裝到位——吊裝抄平找正——二次灌漿。 

（三）主要施工方案

1、設(shè)備運(yùn)輸：  推車機(jī)翻車機(jī)所有設(shè)備均通過(guò)罐籠運(yùn)輸，罐籠尺寸長(zhǎng)×寬×高為4.8m×1.6m×2.9m。因翻車機(jī)外形尺寸均超長(zhǎng)、超寬、超高，因此，在設(shè)備運(yùn)輸時(shí)，需事先將其解體。解體前，要在各連接處做好明顯標(biāo)記，以方便設(shè)備運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)后重新組裝。  翻車機(jī)推車機(jī)通過(guò)副井運(yùn)輸至安裝位臵。小件通過(guò)礦車運(yùn)輸，電機(jī)、減速機(jī)、滾筒等通過(guò)平板車運(yùn)輸。所有設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)確保設(shè)備與運(yùn)輸工具捆扎牢固，捆扎設(shè)備時(shí)采用4＇鋼絲繩頭，并用手拉葫蘆張緊。捆扎設(shè)備時(shí)應(yīng)特別注意保護(hù)設(shè)備，控制裝車尺寸，避免途中出現(xiàn)意外。斜巷運(yùn)輸設(shè)備前，要對(duì)提升設(shè)備、信號(hào)、安全等設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查，確保在完好情況下進(jìn)行工作，特別要檢查設(shè)施的尺寸，確保車輛能順利通過(guò)及對(duì)超低等特殊車輛起到安全作用。嚴(yán)格執(zhí)行斜巷管理規(guī)定。 2、基礎(chǔ)驗(yàn)收：  配合礦建施工單位，按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，將各中心線及輔助中心線用墨線彈出，用紅漆將各設(shè)備基礎(chǔ)部位的標(biāo)高標(biāo)出。 3、安裝過(guò)程：    6  翻車機(jī)安裝時(shí)，利用礦建所掛設(shè)的吊點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)備的就位、安裝。用拉線和尺量的方法控制機(jī)體縱向中心線與設(shè)計(jì)中心線重合度在5mm之內(nèi)。用水平儀檢查控制主、從動(dòng)軸水平度在0.25‰以內(nèi)且傾斜方向一致。用尺量方法控制主、從動(dòng)軸的水平間距在±2mm之內(nèi)。制動(dòng)閘制動(dòng)時(shí)，用尺量檢查控制大滾圈與主動(dòng)托輪間隙應(yīng)在1-3mm之內(nèi)。  推車機(jī)安裝時(shí)，機(jī)體縱向中心線與基礎(chǔ)中心線重合誤差不大于3mm；利用掛線尺量控制。機(jī)體縱向水平度用水平尺檢查，允許偏差1‰.主動(dòng)軸的水平度用水平尺檢查，允許偏差0.5‰。主從動(dòng)軸相對(duì)高低差3mm。機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪與中間架中心線的重合度用卷尺測(cè)量，允許偏差3mm。  4、液壓站的安裝與調(diào)試  （1）按管路安裝關(guān)系圖將液壓站與工作油缸、馬達(dá)正確連接，待檢查無(wú)誤后，方可啟動(dòng)液壓站試壓。  （2）初次啟動(dòng)液壓站時(shí)，應(yīng)按以下要求進(jìn)行：     a 注意電機(jī)轉(zhuǎn)向，電機(jī)要按逆時(shí)針轉(zhuǎn)向（從電機(jī)后部看），不得接反；    b 將溢流閥調(diào)節(jié)手把旋至最松（逆時(shí)針方向），然后開啟電機(jī)，慢調(diào)系統(tǒng)壓力至5Mpa、7Mpa、9Mpa、10Mpa；（正常工作壓力在10 Mpa為最佳）    c 調(diào)節(jié)節(jié)流閥來(lái)設(shè)定馬達(dá)的正反速度;     d 使各工作油缸、馬達(dá)予動(dòng)作，排靜管路中的空氣；     e 液壓馬達(dá)應(yīng)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行最少不低于30分鐘的空運(yùn)轉(zhuǎn)；    f 然后根據(jù)要求調(diào)節(jié)溢流閥壓力至系統(tǒng)額定壓力，并鎖緊電磁溢流閥調(diào)節(jié)手柄。  （3）檢查油缸、馬達(dá)動(dòng)作是否正常，進(jìn)出油管位臵是否合適，然后用高   7  壓管夾固定管路。  （4)檢查油面是否正常，在啟動(dòng)之后，由于油進(jìn)入了管道及油缸，油面會(huì)下降，因此必須補(bǔ)充液壓油至標(biāo)定液位。  5、配電設(shè)備安裝：  660V電源引自102臨時(shí)變電所，所有配電設(shè)備均落地安裝。電纜沿巷道壁掛鉤敷設(shè)，懸掛間距為1米，電纜沿地敷設(shè)時(shí)需穿鋼管保護(hù)。電纜過(guò)防火門穿鋼管保護(hù)，并用黃泥封堵。照明電源127V，用電纜卡敷設(shè)至拱頂后，沿掛鉤吊掛，掛鉤間距1米。  配電設(shè)備均在礦設(shè)備庫(kù)裝車后通過(guò)罐籠將其運(yùn)至安裝位臵，設(shè)備裝車時(shí)應(yīng)捆綁牢靠，設(shè)備與設(shè)備間應(yīng)采取用木塊或其他方式的保護(hù)措施，防止運(yùn)輸過(guò)程中的晃動(dòng)碰毀設(shè)備或防爆面，設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，設(shè)計(jì)無(wú)設(shè)備基礎(chǔ)，但可以根據(jù)建設(shè)單位要求，按設(shè)計(jì)位臵擺放在自制基礎(chǔ)槽鋼上或礦建預(yù)制的開關(guān)臺(tái)上。開關(guān)柜在入井前必須進(jìn)行隔爆檢驗(yàn)，并做電氣試驗(yàn)，合格后方可入井。  （1）、開關(guān)的絕緣試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)必須符合標(biāo)準(zhǔn)； （2）、隔爆面必須符合下列規(guī)定：  完整、無(wú)銹，結(jié)合面粗糙度符合產(chǎn)品規(guī)定，防銹措施良好，接線、密封良好，閉鎖裝臵齊全、可靠，螺栓、墊圈齊全、緊固，間隙符合規(guī)定；  （3）、防爆設(shè)備安裝調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：  安裝位臵正確，放臵平穩(wěn)。閑臵喇叭口按防爆電器標(biāo)準(zhǔn)要求用密封圈、擋板、墊圈封嚴(yán)。操作機(jī)構(gòu)靈活、可靠；觸頭表面光滑，接觸嚴(yán)密，

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