摘要:鉆孔樁施工遇到漂石、塊石及大粒徑卵石、碎石等地下障礙物時,成樁工期可能會數(shù)倍地延長??梢?,提高成樁效率,關(guān)鍵要順利掘進(jìn)障礙物;不僅要充分挖掘鉆具的破碎能力,還應(yīng)利用鉆頭撞擊及障礙物間的撞擊或碾磨破碎障礙物,以及擴(kuò)大可從孔底提升至地面的破碎物粒徑。
關(guān)鍵詞:鉆孔樁鉆機成孔地下障礙物成孔速度
鉆機成孔鉆進(jìn),是鉆孔灌注樁的主要工序之一。成樁效率很大程度上取決于成孔施工,尤其是穿過漂石、塊石、碎石等地下障礙物時的成孔施工。因此,提高成樁速度,關(guān)鍵是順利掘進(jìn)障礙物,有效地切割、撞擊破碎障礙物及清除破碎物。
1地下障礙物與成孔速度
鉆孔樁施工中,由于施工條件及措施不同,成孔速度區(qū)別很大。穿過流砂、粘土類地層時,成孔速度可達(dá)1~2m/h或以上。在均質(zhì)巖層中鉆進(jìn),成孔速度雖然較慢,但相對穩(wěn)定,一般為3~8cm/h。樁孔穿過地下障礙物時,不僅成孔速度的波動幅度很大,有時幾乎無進(jìn)尺,而且鉆機的顫動以及對鉆機的損傷或鉆具的消耗都較大。
常見的地下障礙 物有漂石、塊石、大粒徑卵石與碎石,以及建筑物或構(gòu)造物的基礎(chǔ)等。漂石呈多邊棱狀體居多。塊石近似長方體,最大尺寸方向的長度一般在30cm以上,有時在50cm以上。碎石,尤其卵石基本上都分布在砂層或砂礫層內(nèi),有時夾于粘土層之間,卵石層埋深大多接近均質(zhì)的巖層。卵、碎石的含量與層厚差別很大:含量多數(shù)為30%~60%,有時高于80%;層厚一般為1~3m,有時達(dá)15~20m。粒徑10cm以上、含量50%以上的卵碎石對鉆機成孔影響較大。建筑物及構(gòu)造物基礎(chǔ)有一定的結(jié)構(gòu)形狀,一般始于地表面或埋于地表以下5m以內(nèi),多為漿砌磚、條石或混凝土結(jié)構(gòu)。1994年在曹娥江江灘上施工橋墩鉆孔樁時,成孔遇到了早期引水渠,埋深4~5m,渠兩側(cè)由兩層漿砌條石構(gòu)成,一側(cè)穿過φ1.2m樁孔的半圓內(nèi),條石為1.5m×0.4m×0.3m,成孔時間竟達(dá)正??椎?倍。
穿過上述障礙物,有時成孔時間近于成樁時間。因此,區(qū)別不同的障礙物,采取有效措施以提高成孔速度,是保證成樁效率的前提。
2鉆機成孔
鉆機成孔遇到上述障礙物時,不管障礙物屬于哪一類,都面臨著兩個問題:一是如何有效地破碎障礙物;二是如何有效地將孔底破碎的障礙物清除到地面。
2.1鉆進(jìn)破碎障礙物
鉆機破碎障礙物的能力,取決于鉆機轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)扭矩和鉆具的破碎能力。每臺鉆機的轉(zhuǎn)盤扭矩是既定的,每個施工點配備的鉆機能力也是一定的,是從整體考慮選擇鉆機型號的,不可能為局部遇到某些地下障礙物而選擇能力過大的鉆機。然而成孔施工工序則是可以調(diào)整的。為成孔施工遇到障礙物,鉆機跳動嚴(yán)重或明顯感到扭矩不足時,可采用分級鉆進(jìn),一方面化解鉆機能力不足,另一方面有利于二級鉆進(jìn)中障礙物的位移及互相撞擊。在障礙物埋深接近樁尖的摩擦樁成孔施工時,采用分級鉆進(jìn)更能明顯地提高成孔速度。1999年,在山東施工φ1.5m橋墩樁孔中,分0.8m,φ1.5m的兩級鉆進(jìn),成孔速度比一次全斷面鉆進(jìn)提高30%以上。
鉆具破碎石塊等障礙物的能力,與鉆頭結(jié)構(gòu)及鉆頭體上的合金頭或刀具有關(guān)。破碎這類障礙物,若像巖層鉆進(jìn)那樣選用牙輪鉆頭,不僅成本較高,還常會出現(xiàn)蹩鉆現(xiàn)象或發(fā)生掉牙輪事故。實際上,破碎石塊障礙物時,并不要求將石塊全部粉碎,理想的情況是將其大塊破碎成能隨泥漿上返至地面的小塊。簡單的實驗表明,錘擊或撞擊石塊產(chǎn)生破碎要比金屬切割或碾磨更經(jīng)濟(jì)、更容易。因此,在破碎障礙物時,不能單靠破巖刀具的切割,還應(yīng)利用鉆頭旋轉(zhuǎn)對石塊的撞擊以及石塊對石塊的撞擊或碾磨。如對分布在鉆孔周邊的石塊,鉆進(jìn)過程中可出現(xiàn)3種形式:①將孔內(nèi)的部分切割或碾磨破碎掉;②隨鉆頭體旋轉(zhuǎn)將孔內(nèi)部分?jǐn)D至孔外;③將孔外部分移至孔內(nèi)后再破碎掉。然而,不管屬于哪一種形式,不管采用哪一種鉆頭,由于鉆頭旋轉(zhuǎn)時僅是某一部位受力,并且有可能受阻很大,因而常出現(xiàn)蹩鉆、跳鉆甚至無法轉(zhuǎn)動等現(xiàn)象。破碎這類石塊更需利用石塊間的撞擊或碾磨。1998年,在杭州中河路成孔施工中遇到這類石塊,鉆機跳動嚴(yán)重,多日無進(jìn)尺,后來采取投石鉆進(jìn),即向孔內(nèi)投入一定數(shù)量的石塊,通過鉆頭體旋轉(zhuǎn)驅(qū)動投入的石塊碾磨撞擊孔內(nèi)原有的石塊,順利地穿過了這一障礙層,并且減少了合金消耗。
2.2沖洗工作面
有效地沖洗工作面,將破碎的障礙物等鉆進(jìn)破碎物及時從工作面清除至地面,是快速成孔的重要保證。能清除的破碎物越大,清除破碎物越徹底,破碎障礙物越省力,成孔速度越快;關(guān)鍵取決于泥漿的提升循環(huán)方式及懸浮力。
泥漿的懸浮能力越強,孔內(nèi)上返泥漿中懸浮的破碎物的下落阻力越大,意味著破碎物能懸浮上返至地面的可能性越大,允許上返的粒徑也越大。泥漿的懸浮能力體現(xiàn)在泥漿的粘度和切力上,取決于泥漿中可造漿粘土的性質(zhì)、含量及可能添加的化學(xué)材料。成孔穿過障礙物層時,要視破碎物的含量及粒徑等選擇泥漿粘度,一般宜在25s以上。要提高泥漿的粘度和切力,可增加粘土的含量,但要控制泥漿密度的上升,必要時可添加鈉基膨潤土以及高粘度CMC等。
沖洗與懸浮工作面上破碎物的泥漿,有兩種循環(huán)方式,即正循環(huán)與反循環(huán)。反循環(huán)又分氣舉(壓氣)反循環(huán)與泵吸反循環(huán)。不同類型的鉆機,配套選用不同的泥漿循環(huán)方式。目前,φ2.0m以內(nèi)包括配有泵吸反循環(huán)的工程鉆機,由于鉆桿、水龍頭及泵的限制,實際成孔施工中基本上僅能采用正循環(huán)。煤炭行業(yè)自產(chǎn)的φ1.5m以上的鉆機,基本上配套氣舉反循環(huán)。采用正循環(huán)沖洗工作面,僅能將一些細(xì)粒破碎物攜帶至地面,即使粒徑為φ1.0cm左右的破碎物,當(dāng)含量較高時也難以及時排至地面,有的破碎物僅能在孔內(nèi)某一部位處于上返與下落的平衡狀態(tài),較大粒徑的破碎物根本不能隨泥漿上返,僅在孔底隨鉆頭體旋轉(zhuǎn);有的在清孔時孔底沉渣僅在5cm以內(nèi),而停止清孔后孔底沉渣將會迅速上升至1~2m甚至更多??梢姡┻^障礙物層時,采用正循環(huán)系統(tǒng)是不理想的。反循環(huán)系統(tǒng)中,一般情況下,泵吸反循環(huán)能將φ6~7cm的石塊順利地從孔底排至地面;氣舉反循環(huán)在鉆桿、水龍頭允許時,能排除孔底20cm以內(nèi)的松動石塊。因此,樁孔穿過障礙物層成孔時,最宜采用氣舉反循環(huán)洗孔;對于成孔鉆機不具有反循環(huán)系統(tǒng)時,可采用導(dǎo)管組配氣舉反循環(huán)配合處理。
3鉆抓成孔
樁孔施工遇到漂石、塊石等體積大、含量多且比較堅硬的障礙物時,完全依靠鉆機鉆進(jìn)破碎障礙物,能量消耗較大,成本較高。有時,即使配套采用氣舉反循環(huán)洗孔等措施,成孔效率仍不理想。
若直接采用抓斗沖抓成孔,由于障礙物分布不均,交錯重疊,抓斗有效掘裝率不高。同時抓斗沖抓障礙物時,在孔內(nèi)很難實現(xiàn)全方位抓掘。有時由于抓掘的沖擊作用以及沖抓周邊障礙物,常出現(xiàn)塌孔、垮幫以及擴(kuò)徑等現(xiàn)象,最終導(dǎo)致水下混凝土大量超灌。
對于這類障礙物,可采取鉆抓成孔,即以沖抓為主、鉆為輔的鉆抓聯(lián)合成孔。此時,轉(zhuǎn)盤驅(qū)動鉆頭旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),不是為了破碎障礙物,主要是利用鉆頭體的旋轉(zhuǎn)使孔內(nèi)障礙物發(fā)生位移并松動,尤其使孔內(nèi)鄰近孔幫的障礙物向孔心移動,以便抓斗在孔心位置抓掘障礙物,提高抓斗的掘裝率,并避免沖抓破壞孔幫或避免抓幫。樁孔施工中,先采用抓斗從孔心位置盡可能地向下抓掘障礙物,然后改用鉆機鉆進(jìn),鉆、抓交替作業(yè),直至穿過障礙物層。所用鉆頭要有足夠強度??梢匀砉蔚躲@頭為母體,減小錐體錐角;三翼筋板厚度大于5cm,寬度大于50cm,底部為梯形齒結(jié)構(gòu),齒高及齒頂寬均應(yīng)大于5cm
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