1.檢修、檢查電氣設備時,必須停電作業(yè),并懸掛停電作業(yè)警示牌。
2.機械設備運轉(zhuǎn)中,禁止人員接觸轉(zhuǎn)動部位。處理故障時必須在停止運轉(zhuǎn)的情況下進行。
3.多人工作的場地,要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動一致,但不得平行作業(yè)。
4.有關車、鉗、鍛、鉚、電(氣) 焊、起重等工作,應由經(jīng)過專業(yè)技術培訓合格的人員承擔,并遵守有關工種的操作規(guī)程。
5.操作電力設備時,禁止帶負荷停、送電。
6.操作起吊行車時,必須看清周圍有無障礙,看清操作按鈕(開關),防止開錯。重物起吊后,重物下及運行前方嚴禁有人行走、停留或工作。
7.在操作運轉(zhuǎn)設備中,發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?,F(xiàn)象時,應立即停止運轉(zhuǎn),檢查處理。
8.工作時必須穿戴規(guī)定的防護用品。女工必須戴防護帽,辮子、長發(fā)不得外露。
9.認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
10.根據(jù)當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等,并檢查是否齊全、完好、可靠。
11.細檢查退輪機、裝輪機、整形機、行車等設備是否處于完好狀態(tài),運轉(zhuǎn)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應立即處理。
12.地面修理礦車應在專用場地或車間內(nèi)進行,井下應在專用巷道或硐室內(nèi)進行。
13.礦車有下列情況之一者,應進行修理:
(1) 碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,螺栓斷裂、松動。
(2) 礦車底盤變形超限,底梁開裂或鉚固件松動。
(3) 輪軸彎曲變形,輪對擺動超限或不轉(zhuǎn)動(俗稱死輪)。
(4)4 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
(5) 連接器磨損超限或斷裂,防脫裝置損壞。
(6) 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
14.因故障必須在運輸線路上修理礦車時,施工前必須征得調(diào)度員同意,并在施工地點前后各60 米處設置安全警戒。
15.中修、大修礦車時,應首先檢查礦車狀況,確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。
16.礦車輪對、軸承每半年內(nèi)至少注油1 次,每1 年內(nèi)必須清洗檢查1
次,使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。
17.礦車整形前,應對礦車進行檢查,確認箱體內(nèi)無雜物后,方可啟動整形機慢慢下放于車箱內(nèi)進行整形。人工整形時,必須檢查錘頭柄固定是否牢固,手錘前方禁止站人,嚴防飛錘傷人。
18.在拆、裝礦車碰頭時,應使用專用工具,碰頭正面禁止站人,以防傷人。
19.裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機,禁止敲打,并注意保護零件不受損壞或丟失;在裝卡工件時要放穩(wěn)擺正、固定牢靠,防止滑脫傷人。
20.拆卸軸承時應使用退卸器,安裝軸承時應事先放在75 ~85 ℃ (最高不得超過100 ℃) 的油中加熱,10 ~15
分鐘后再進行裝配。
21.人工拆卸、裝配軸承時,要選用銅棒或鋁棒等金屬平穩(wěn)擊打軸承,使其慢慢卸下或裝配好,防止損壞軸承及軸頭。
22.按規(guī)定在車場進行“列檢” 工作時,要設置明顯的“列檢” 標志,“列檢” 人員要注意來往車輛。
23.所有礦車都要編號,并建立檢查、檢修記錄簿,注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題。
24.應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。
25.凡修理后的礦車必須按完好標準驗收,按礦車編號將驗收日期、驗收結(jié)果、驗收人員記錄在礦車臺賬上;大修后的礦車按檢修質(zhì)量標準組織驗收。
26.修理后的礦車必須經(jīng)驗收合格后方可投入使用。
27.每班工作結(jié)束后應清理工作場地,打掃環(huán)境衛(wèi)生,將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊,切斷電源并閉鎖后,方可交接班。
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