中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)在井筒施工中的維護(hù)及改進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2023-07-17 16:00:13 熱度：577 標(biāo)簽：
中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù),信譽(yù)是生命,價(jià)格合理,讓客戶滿意,咨詢電話:18953724511 / 18605374511
摘 要：結(jié)合工程概況，先容了施工方案及 HZ一4型中央回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)的主要技術(shù)機(jī)能及使用方法，著重對(duì)其使用維護(hù)方
式的調(diào)整和樞紐部位的改進(jìn)進(jìn)行了闡述，以加快工程進(jìn)度，節(jié)約本錢。
樞紐詞：井筒掘砌，回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)，使用維護(hù)，施工方案中圖分類號(hào)：TU713 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
1 工程概況
張雙樓煤礦新副井為礦改擴(kuò)建工程，新副井凈直徑為 6．5m，井筒落底水平為 一750ITI，基巖段 511rfl，表土段井壁 315ITI，井筒
全深 818．5m。表土段內(nèi)壁厚 900n瑚 ，外壁厚 550n瑚，內(nèi)外壁之間夾兩層 2mm厚聚乙烯泡沫塑料板，基巖段 511ITI，素混凝土井
壁，厚度為 50omm。
2 施工方案
井筒凍結(jié)段采用人力配合機(jī)械挖掘施工方案，短段掘砌功課方式，人工用鐵鍬、風(fēng)鎬直接挖掘?yàn)橹?，輔助以中央回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)直接破土裝罐，外壁用整體下移式金屬模板，短掘短砌，段高為 3．6m，基巖段采用機(jī)械化配套短段掘砌功課方式 ，采用 SJz6．7豎井鉆機(jī) ，配備 6臺(tái) YG 70型導(dǎo)軌式獨(dú)立回轉(zhuǎn)鑿巖機(jī)鉆眼深 4．2ITI，選用 HZ-4型中央回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)抓巖，深孔炮眼、光面爆破。井筒排矸采用兩套單鉤晉升，主提 4m3吊桶，副提 2m3吊桶，坐鉤式 自動(dòng)翻矸，地面自卸式汽車排矸。3．6ITI液壓伸縮整體下移式金屬模板砌壁 ，一掘一砌。
3 l乙．4型中央回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)的主要技術(shù)機(jī)能及使用方法
3．1 技 術(shù)性 能
1)機(jī)架回轉(zhuǎn)角度 ：360。；2)抓巖能力：30m3／h~40m3／h；3)壓縮空氣工作壓力 ：5kg／cm2~7kg／em2；4)抓斗容積：0．4m3；5)機(jī)器總重：9427kg。
3．2 工作原理及使用方法
3．2．1 工作原理
中央回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)安裝于下吊盤，由裝在司機(jī)室的兩個(gè)操作閥通過管路系統(tǒng)由司機(jī)操縱控制，可完成抓巖機(jī) 360?；剞D(zhuǎn) ，臂桿的變幅，抓斗的晉升和下降以及抓斗的抓料與卸料，抓取豎井迎頭表土或爆破后的疏松巖石投入吊桶，通過晉升機(jī)運(yùn)輸，排于地面。
3．2．2 使用方法
1)表土段，假如凍結(jié)表土硬度小，可直接張開抓斗抓瓣 ，借助重力著落切入表土，抓取表土裝入吊桶；假如凍結(jié)表土硬度大，可使用風(fēng)鎬或打眼放炮疏松表土后，抓取裝入吊桶。2)基巖段利用豎井鉆機(jī)鉆眼爆破后將疏松矸石抓取裝入吊
桶 。
3．3 抓巖機(jī)裝巖能力分析
HZ4型中央回轉(zhuǎn)抓 巖機(jī)，其理論出產(chǎn) 能力為 30m3／h～40m3／h，表土段 15h完成一個(gè)段高挖掘 ，基巖段 10h完成一茬炮矸石 ，則所需裝巖能力為：表土段為：(3．25+0．55+0．9+0．004+0．05)0×3．14×3．6×1．6(此為膨脹系數(shù))÷15=27．26m3／h。基巖段為：(3．25+0．5)×3．14×3．6x2(膨脹系數(shù))÷10=31．8m3／h。
實(shí)際需要的裝巖能力小于抓巖機(jī)理論能力，能知足出產(chǎn)需要。4 維護(hù)方式的調(diào)整和樞紐部位的改進(jìn)
4．1 維 護(hù) 方式的調(diào) 整
維護(hù)大抓時(shí)，對(duì)換鋼絲繩 ，運(yùn)轉(zhuǎn)部位加注機(jī)油、黃油等工作 ，一 般放在大抓閑置時(shí)進(jìn)行，避免了影響出產(chǎn)。在更換一些大型笨重的部件時(shí)，充分利用井下下吊盤的有限空間，在吊盤下掛置繩頭，用手拉葫蘆做牽引，使之到位安裝，節(jié)省了大抓升井檢驗(yàn)的時(shí)間，如更換旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、減速器，由原來的 12h縮短到 3h左右。同時(shí)，在實(shí)際維護(hù)中發(fā)現(xiàn)，假如按廠家仿單的要求對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)活塞缸和曲軸連桿等加注潤滑油，每 15d加注一次，馬達(dá)很輕易損壞，其原因是馬達(dá)工作時(shí)，潤滑油會(huì)跟著馬達(dá)工作時(shí)的回氣路口一 并帶出，造成潤滑不良而損壞機(jī)器，采用每 7d加注一次 ，加注量是原來的 1／3，做到了勤加少加 ，避免了馬達(dá)因缺油而泛起的故障。
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